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"청주의 명동, 성안길의 굴욕"5년 만에 5억 날리고 공시지가 밑으로 던졌다
📊 30초 핵심 요약
- ✅ 거래 현황: 2026년 1월, 청주 성안길 메인 상권 5층 건물 10.2억 원 매매
- ✅ 손실 분석: 2021년 15억 매수 후 10.2억 매도 (5년 만에 -4.8억 원 손실)
- ✅ 파격 조건: 공시지가(2,525만 원)의 91% 수준인 평당 2,297만 원에 거래
- ✅ 상권 변화: 온라인 소비 확산과 신흥 상권 이동으로 인한 구도심 공동화 현상 반영
"청주의 명동, 성안길의 굴욕"
5년 만에 5억 날리고 공시지가 밑으로 던졌다
안녕하세요! 상권의 흥망성쇠를 통해 투자의 맥을 짚어드리는 투자 메이트 빌딩의 정석입니다. 👋
"상권은 영원하지 않습니다." 한때 발 디딜 틈 없던 지역 최고의 번화가도, 시대의 흐름을 이기지 못하면 무너져 내립니다.
오늘 소개할 곳은 청주의 명동이라 불리던 성안길(남문로2가)입니다. 2026년 1월, 이곳 메인 상권에 위치한 5층 건물이 공시지가보다 싼 가격에 거래되었습니다. 매도인은 5년 전 불장에 샀다가 결국 5억 원 가까운 손실을 보고 탈출했는데요. 10년 차 투자자의 시각으로 분석해 드립니다. 🔍

📍 청주 성안길 건물 리포트
| 구분 | 내용 | 비고 |
|---|---|---|
| 소재지 | 충북 청주 남문로2가 51-2 | 성안길 로데오거리 메인 |
| 현재 거래가 | 10.2억 원 | 2026년 1월 실거래 |
| 매도자 손익 | -4.8억 원 | 매입가 15억 대비 |
Q1. 5년 만에 -4.8억, 월 800만 원씩 까먹었다
매도인은 2021년 3월, 유동성 파티가 한창일 때 이 건물을 15억 원에 매입했습니다. 하지만 5년 뒤 10.2억 원에 매도하며 단순 차액으로만 4억 8천만 원을 잃었습니다. 취득세와 대출 이자를 고려하면 실제 보유 기간 60개월 동안 매달 800만 원 이상을 허공에 뿌린 셈입니다.
Q2. '청주의 명동'은 왜 무너졌나?
의류 소비가 온라인으로 급격히 넘어가면서 성안길의 주력인 로드숍들이 직격탄을 맞았습니다. 또한 젊은 층이 신흥 상권으로 대거 이동하면서 1층 상가마저 공실이 발생하는 등 구도심 상권의 공동화 현상이 심화되었습니다.
Q3. 공시지가 밑으로 샀다, 매수자의 노림수는?
이번 매수자는 공시지가보다 저렴한 가격에 건물을 인수했습니다. 땅값보다 싸게 샀다는 점에서 리스크를 최소화한 역발상 투자로 볼 수 있습니다. 일반상업지역이라는 땅의 기본 가치를 믿고 바닥에서 줍는 전략을 택한 것입니다.

💡 10년 차 투자자의 실전 조언
"떨어지는 칼날인가, 바닥의 진주인가?"
- 가격 기준 점검: 상업지 건물이 공시지가 이하로 나왔다면 건물 가치는 0원으로 보고 땅만 산 셈입니다.
- 기획력 필수: 단순히 싼 맛에 사기보다는 콘텐츠를 넣어 상권을 살릴 능력이 있을 때 진입해야 합니다.
※ 상세 실거래 정보
• 매매가격: 10.2억 원 (평당 2,297만 원)
• 대지/건물: 44.41평 / 163.19평
• 용도/층수: 일반상업지역 / 지하 1층~지상 5층
• 준공년도: 1984.12.08
• 공시지가 대비 가격: 약 0.91배
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"4년 만에 5.6억 증발..."구미 대로변 코너 건물의 '눈물의 손절매'
📊 30초 핵심 요약
- ✅ 거래 현황: 2026년 1월, 구미 형곡동 대로변 코너 건물 10억 원 매매
- ✅ 손실 분석: 2022년 15.6억 매수 후 10억 매도 (4년 만에 -5.6억 원 손실)
- ✅ 입지 특징: 6차선 대로변 코너, 횡단보도 앞 최상급 가시성
- ✅ 투자 교훈: 지방 부동산은 입지보다 매수 타이밍과 지역 경기가 가격 방어의 핵심
"4년 만에 5.6억 증발..."
구미 대로변 코너 건물의 '눈물의 손절매'
안녕하세요! 전국의 부동산 흐름과 타이밍을 읽어드리는 투자 메이트 빌딩의 정석입니다. 👋

"부동산은 사두면 언젠가 오른다?" 서울 강남에서는 통할지 몰라도, 지방에서는 이 믿음이 깨진 지 오래입니다. 특히 2021~2022년 불장 때 꼭지를 잡으신 분들의 고통이 깊어지고 있는데요.
2026년 1월, 경북 구미시 형곡동에서 그 아픔을 적나라하게 보여주는 거래가 나왔습니다. 6차선 대로변, 횡단보도 앞 코너라는 A급 입지를 갖췄음에도 불구하고, 4년 전 매수가보다 무려 5억 6천만 원이나 싸게 팔린 '눈물의 손절매' 사례를 분석해 드립니다. 🔍
📍 구미 형곡동 건물 리포트
| 구분 | 내용 | 비고 |
|---|---|---|
| 소재지 | 경북 구미 형곡동 285-3 | 형곡중앙시장 인근 |
| 현재 거래가 | 10억 원 | 2026년 1월 실거래 |
| 매도자 손익 | -5.6억 원 | 매입가 15.6억 |
Q1. 4년 만에 -5.6억, 왜 이렇게까지 손해를 봤나?
매도인은 2022년 4월, 부동산 시장이 가장 뜨거웠던 시기에 이 건물을 15.6억 원에 매입했습니다. 하지만 고금리와 구미 지역 경기 침체가 맞물리며 임대 수익으로 이자를 감당하기 어려운 상황에 직면했을 것입니다. 단순 매각 손실 외에 취득세와 대출 이자를 포함하면 실제 손실액은 7~8억 원에 달할 것으로 보이는 뼈아픈 사례입니다.
Q2. 입지는 완벽했다, 그래서 더 슬프다
이 건물은 6차선과 4차선 도로가 만나는 코너 입지에 횡단보도를 바로 앞에 둔 훌륭한 조건을 갖췄습니다. 하지만 지방 부동산 시장에서는 개별 입지의 우수성보다 도시 전체의 매수 심리와 경기 사이클이 더 강력하게 작용한다는 것을 증명했습니다.
Q3. 매수자에게는 '최고의 줍줍' 타이밍
반면 매수자에게는 평당 848만 원이라는, 지방 골목길 수준의 가격으로 대로변 코너 건물을 인수할 수 있는 기회가 되었습니다. 거품이 완전히 빠진 가격에 인수한 만큼, 향후 경기 회복 시 수익률을 극대화할 수 있는 공포에 매수한 승자가 될 가능성이 높습니다.

💡 10년 차 투자자의 실전 조언
"지방 투자는 타이밍이 생명입니다."
- 고점 매수 경계: 전국적인 불장 시기에 지방 구축 건물을 추격 매수하는 것은 위험합니다.
- 낙폭 과대 매물 활용: 고점 대비 30~40% 빠진 현재의 매물은 실사용자에게는 최적의 진입 시점입니다.
※ 상세 실거래 정보
• 매매가격: 10억 원 (평당 848만 원)
• 대지/건물: 117.88평 / 301.60평
• 용도/층수: 제2종일반주거지역 / 지하 1층~지상 4층
• 도로조건: 6차선*4차선 대로변 코너
• 준공년도: 1995.12.09
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"광주 대로변 3층 건물이 10억?" 10년 보유하고 3.5억 번 카센터 투자 분석
📊 30초 핵심 요약
- ✅ 거래 현황: 2026년 1월, 광주 남구 방림동 대로변 3층 건물 10억 원 매매
- ✅ 수익 지표: 10년 보유 후 3.5억 원 매각 차익 달성 (연평균 3,500만 원 상승)
- ✅ 입지 강점: 준주거지역 + 5차선 대로변 + 우량 임차인(카센터) 확보
- ✅ 투자 가치: 수도권 대비 낮은 진입장벽(실투자 3~4억 대)으로 안정적 노후 대비 가능
"광주 대로변 3층 건물이 10억?"
10년 보유하고 3.5억 번 카센터 투자 분석
안녕하세요! 전국 방방곡곡 숨은 알짜 매물을 찾아내는 투자 메이트 빌딩의 정석입니다. 👋

"서울만 답이다?" 꼭 그렇지는 않습니다. 지방 광역시의 '대로변 준주거지역'은 서울 골목길보다 훨씬 가성비 좋은 투자처가 될 수 있습니다.
"특히 차량 관련 업종(카센터, 타이어뱅크 등)이 임차된 건물은 공실 걱정 없이 꼬박꼬박 월세를 받는 효자 상품입니다."
2026년 1월, 광주 남구 방림동에서 딱 이런 조건의 건물이 10억 원에 거래되었습니다. 전 주인은 10년 동안 월세도 받고, 나갈 때 3.5억 원의 차익까지 챙겼는데요. 왜 이 건물이 실속 투자의 끝판왕인지 분석해 드립니다. 🔍
📍 거래 매물 리포트
| 구분 | 내용 | 비고 |
|---|---|---|
| 소재지 | 광주 남구 방림동 377-8 | 남광주역 인근 대로변 |
| 거래가 | 10억 원 | 2026년 1월 실거래 |
| 매도자 차익 | +3.5억 원 | 10년 보유(수익률 54%) |
Q1. 10년에 3.5억 수익, 지방치고 괜찮은가?
매도인은 2016년 11월, 이 건물을 6.5억 원(평당 756만 원)에 사서 10년 뒤 10억 원에 매각했습니다. 연평균 3,500만 원씩 지가가 상승한 셈이며, 여기에 카센터 특유의 장기 임차를 통한 안정적인 월세 수익까지 더해진 모범적인 투자 사례입니다.
Q2. '준주거지역'과 '카센터'의 환상 조합
이 건물의 핵심은 땅의 용도입니다. 준주거지역은 건폐율과 용적률이 높아 향후 신축 시 매우 유리합니다. 특히 5차선 대로변 자리는 스타벅스 DT나 대형 프랜차이즈가 탐내는 입지이며, 시설 투자가 많은 카센터 임차인은 공실 리스크를 획기적으로 낮춰줍니다.
Q3. 10억으로 건물주 되기 (Entry Barrier)
수도권 대로변 건물이 30~40억을 호가할 때, 광주에서는 10억 원으로 대로변 땅주인이 될 수 있습니다. 대출 활용 시 실투자금 3~4억 원으로 시작할 수 있어 소액 빌딩 투자의 최고의 연습 문제이자 해답이 됩니다.

💡 10년 차 투자자의 실전 조언
"지방 대로변에 진짜 부자들이 숨어 있습니다."
- 용도지역 확인: 지방 투자는 무조건 환금성이 좋은 준주거나 상업지를 노리세요.
- 임차 업종 분석: 카센터처럼 시설 투자가 큰 임차인은 건물주에게 최고의 파트너입니다.
※ 상세 실거래 정보
• 매매가격: 10억 원 (평당 1,160만 원)
• 대지/건물: 86.21평 / 98.70평 (3층 규모)
• 용도/도로: 준주거지역 / 5차선 도로 접함
• 준공년도: 2012.05.21
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💡 가평 헬기 추락 사고 핵심 요약
- 📍 사고 장소: 경기도 가평군 조종면 현리 신하교 인근 (조종천)
- 🚁 사고 기종: 육군 AH-1S (코브라 헬기 / 1991년 도입)
- 👨✈️ 인명 피해: 탑승자 2명(50대·30대 준위) 전원 순직
- 🔍 사고 원인: 비상절차훈련 중 추락 (현재 중앙사고조사위 조사 중)
9일 오전, 경기도 가평군 조종면 일대에서 비행 훈련 중이던 육군 헬기가 추락하여 탑승하고 있던 조종사 2명이 모두 숨지는 안타까운 사고가 발생했습니다. 군 당국은 즉각 사고대책본부를 꾸리고 정확한 원인 조사에 착수했습니다.

1. 사고 상세 팩트 체크
| 구분 | 세부 내용 |
|---|---|
| 발생 일시 | 2026년 9일 오전 11시 4분경 |
| 사고 소속 | 육군 15항공단 예하 대대 |
| 훈련 내용 | 비상절차훈련 (엔진 출력을 낮춰 착륙 시도) |
| 피해 상황 | 민간인 피해 없음, 기체 반파 및 화재 없음 |
2. 사고 경위: 비상절차훈련 중 추락
육군에 따르면 사고 헬기는 이날 오전 9시 45분경 비행 교육훈련을 위해 이륙했습니다. 이륙 후 약 1시간 20분이 지난 오전 11시 4분경, 주둔지에서 약 800m 떨어진 조종천 인근 자갈밭으로 추락했습니다.
"사고 당시 헬기는 '비상절차훈련'을 수행 중이었습니다. 이는 엔진을 끄지 않은 상태에서 엔진 정지 등 비정상 상황을 가정하고, 엔진 출력을 낮춰 비상 착륙하는 고난도 훈련입니다."
사고 직후 헬기는 반파되었으며, 탑승하고 있던 50대 정조종사와 30대 부조종사(모두 준위 계급)는 심정지 상태로 인근 병원으로 후송되었으나 끝내 순직하였습니다.
3. AH-1S 코브라 헬기, 노후화 문제 대두
이번 사고 기종인 AH-1S(코브라)는 대한민국 육군의 주력 공격 헬기였으나, 심각한 노후화가 진행된 상태입니다.
- 도입 시기: 1991년 도입 (국내 최초 도입은 1988년)
- 비행 기록: 사고 기체는 약 4,500시간의 누적 비행시간 기록
- 교체 계획: 2028년부터 순차적 도태 및 소형무장헬기(LAH)로 대체 예정
이미 지난 2018년에도 용인비행장에서 동일 기종의 불시착 사고가 있었던 만큼, 이번 조사를 통해 기체 결함 여부가 집중적으로 다뤄질 전망입니다.

4. 향후 조치 및 군 당국 대응
육군은 사고 직후 동일 기종(AH-1S)에 대한 운항을 전면 중지했습니다. 또한 항공사령관 대리를 위원장으로 하는 '중앙사고조사위원회'를 구성하여 기체 내 녹음·녹화 장치를 정밀 분석할 예정입니다.
안규백 국방부 장관은 "신속하고 철저한 수습과 후속 조치에 만전을 기할 것"을 지시하며, 순직한 장병들에 대한 최고의 예우를 강조했습니다.
대한민국을 위해 헌신한 두 조종사의 명복을 빕니다.
추가적인 사고 원인과 군 당국의 발표가 나오는 대로 업데이트하겠습니다.
