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💡 가평 헬기 추락 사고 핵심 요약
- 📍 사고 장소: 경기도 가평군 조종면 현리 신하교 인근 (조종천)
- 🚁 사고 기종: 육군 AH-1S (코브라 헬기 / 1991년 도입)
- 👨✈️ 인명 피해: 탑승자 2명(50대·30대 준위) 전원 순직
- 🔍 사고 원인: 비상절차훈련 중 추락 (현재 중앙사고조사위 조사 중)
9일 오전, 경기도 가평군 조종면 일대에서 비행 훈련 중이던 육군 헬기가 추락하여 탑승하고 있던 조종사 2명이 모두 숨지는 안타까운 사고가 발생했습니다. 군 당국은 즉각 사고대책본부를 꾸리고 정확한 원인 조사에 착수했습니다.
1. 사고 상세 팩트 체크
| 구분 | 세부 내용 |
|---|---|
| 발생 일시 | 2026년 9일 오전 11시 4분경 |
| 사고 소속 | 육군 15항공단 예하 대대 |
| 훈련 내용 | 비상절차훈련 (엔진 출력을 낮춰 착륙 시도) |
| 피해 상황 | 민간인 피해 없음, 기체 반파 및 화재 없음 |
2. 사고 경위: 비상절차훈련 중 추락
육군에 따르면 사고 헬기는 이날 오전 9시 45분경 비행 교육훈련을 위해 이륙했습니다. 이륙 후 약 1시간 20분이 지난 오전 11시 4분경, 주둔지에서 약 800m 떨어진 조종천 인근 자갈밭으로 추락했습니다.
"사고 당시 헬기는 '비상절차훈련'을 수행 중이었습니다. 이는 엔진을 끄지 않은 상태에서 엔진 정지 등 비정상 상황을 가정하고, 엔진 출력을 낮춰 비상 착륙하는 고난도 훈련입니다."
사고 직후 헬기는 반파되었으며, 탑승하고 있던 50대 정조종사와 30대 부조종사(모두 준위 계급)는 심정지 상태로 인근 병원으로 후송되었으나 끝내 순직하였습니다.
3. AH-1S 코브라 헬기, 노후화 문제 대두
이번 사고 기종인 AH-1S(코브라)는 대한민국 육군의 주력 공격 헬기였으나, 심각한 노후화가 진행된 상태입니다.
- 도입 시기: 1991년 도입 (국내 최초 도입은 1988년)
- 비행 기록: 사고 기체는 약 4,500시간의 누적 비행시간 기록
- 교체 계획: 2028년부터 순차적 도태 및 소형무장헬기(LAH)로 대체 예정
이미 지난 2018년에도 용인비행장에서 동일 기종의 불시착 사고가 있었던 만큼, 이번 조사를 통해 기체 결함 여부가 집중적으로 다뤄질 전망입니다.
4. 향후 조치 및 군 당국 대응
육군은 사고 직후 동일 기종(AH-1S)에 대한 운항을 전면 중지했습니다. 또한 항공사령관 대리를 위원장으로 하는 '중앙사고조사위원회'를 구성하여 기체 내 녹음·녹화 장치를 정밀 분석할 예정입니다.
안규백 국방부 장관은 "신속하고 철저한 수습과 후속 조치에 만전을 기할 것"을 지시하며, 순직한 장병들에 대한 최고의 예우를 강조했습니다.
대한민국을 위해 헌신한 두 조종사의 명복을 빕니다.
추가적인 사고 원인과 군 당국의 발표가 나오는 대로 업데이트하겠습니다.
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